低平板特种主要用来运输一些重型运输机、挖掘机、收割机一样的不能拆卸的物体，其稳定安全性好重心低，运输障碍的能力强。那么大家知道低平板特种车有什么优点吗？
低平板特种车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷缓冲击。

低平板特种车采用三轴平衡式、双轴平衡式或钢性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等。三氧化碳气体保护焊接，整个车架经喷丸处理，使车辆更美观、坚固、耐用。

低平板特种车要比其他半挂车稳定性好，一方面因为他车厢高度低，一个是因为他设计结构，在栏杆设计，还有部件组合中采用稳定性好方式。保证货物的运输途中不会因为半挂车本身稳定性而产生问题，低平板特种车很少因为运载过程中导致稳定性不好导致翻车事故。

综上所述便是关于低平板特种车优点的介绍，相信大家在看完之后也会对低平板特种车产生一定的了解。