山东广达汽车制造有限公司为您提供专业的仓栏运输半挂车、侧翻自卸半挂车、低平板特种车资讯! 网站地图XML
导航栏目
联系我们

山东广达汽车制造有限公司
联系人:李经理
手 机:18660727769
电 话:0537-7557888
网址:www.guangda666.com
地址:山东省梁山县拳铺镇

当前位置:首页 > 新闻中心 > 新闻中心
低平板特种车的结构特点是什么
作者:凯富运输 时间:2022-06-28 来源:自卸半挂车厂家
低平板特种车是一种用于装载加大型和加重货件的挂车,其在运输领域占据着十分重要的作用。那么大家知道低平板特种车的结构特点是什么吗?
低平板特种车
低平板特种车的轮轴多为两轴共线,即在一根轴线上有左右两根轮轴,也称作两轴列。常见的单体平板挂车有2~7轴线。一根轮轴装4只轮胎,一道轴线就有8只轮胎,所以全车的宽度可达3米以上。

低平板特种车系列有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型,纵梁截面为工字形,具有刚度高,强度高等特点。车架货台主平面低,保证了运输的平稳性,适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。

低平板特种车采用凹梁式车架结构较多,即车架前段为鹅颈,中段为货台,后端为轮架。在往低平板特种车上装载机械设备时,通常是从车辆后端装载机械设备,即采用从后轮架上面移动机械设备或者将车轮移除的方式,然后再将机械设备固定在车上。

综上所述便是关于低平板特种车结构特点的介绍,相信大家在看完之后也会对低平板特种车产生一定的了解。
相关资讯: